掃いて捨てるほどいる雑魚です！
KSRproでのブレーキターンの練習記録だよ！
まだまだ修行が必要だよ！
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ブレーキターンの練習
練習4回目！
青空の下ブレーキターンの練習中にそれは起こった。
くぁwせdrftgyふじこlp pic.twitter.com/erpxZeTvLJ
— No.4 (@No4onoffroader) 2021年8月9日
急いでダメージ確認する。
雑魚は軽い打撲程度で済んだ。
被害状況
— No.4 (@No4onoffroader) 2021年8月9日
・ブレーキレバーぐんにゃり
・右ミラーガリガリ(割れてはいない
・右ステップ小傷
ブレーキレバーだけ交換すれば良いから1000円くらいかな。 pic.twitter.com/mYYACKQuLp
ブレーキレバーだけで済んで良かった。
これ以上は出来ないので帰宅。
はぁ、転んでもうた…
後日ブレーキレバー交換した。
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練習5回目！
ダメージ(ﾒﾝﾀﾙ)が回復したので練習再開！
この日はちょこちょこハイサイド気味だった。
なんで？
リア離してるつもりないんだけどハイサイド気味になるのなんでなんだぜ？
— No.4 (@No4onoffroader) 2021年8月18日
やっぱ足付きが早すぎてバランス崩してんのかな？
次に生かさねば。 pic.twitter.com/v53CA5n0Ms
無意識にリアブレーキ緩めてんのかな？
考えながらやってたらバランス崩した。
持ち堪えたんでセーフ。 pic.twitter.com/spOxKOOV4g
— No.4 (@No4onoffroader) 2021年8月18日
危ねーｗ
タイヤがもう限界になったので交換せねば。
リアが瀕死。
— No.4 (@No4onoffroader) 2021年8月18日
サイドはあるけどセンターがもう駄目。
新しいタイヤ何にするか考えねば。 pic.twitter.com/nvoasBiP6w
後日交換。
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練習7回目！
新品タイヤでも構わず滑らす。
久々にブレーキターン練習。
— No.4 (@No4onoffroader) 2021年9月15日
そこそこ回せ良かった。
旋回スピード上げるには進入スピード上げなきゃいけないのは分かってるけど20km/hから先が怖過ぎて… pic.twitter.com/v2dL0qhjsa
大分回せるようになってきたんだけどここから先が難しい。
スピード上げたほうが良いんだけどコントロール出来る自信がない。
頭打ち感あるなぁ。
練習8回目！
120°くらいまではもう簡単に回せる。
おバイク楽しー！(ブレーキターン pic.twitter.com/wsW6sbRO7d
— No.4 (@No4onoffroader) 2021年9月20日
タイヤ痕もかなり増えたなぁ。
もっと弧を描いてると思ってたけど実際はこんなんなのね。
休日だったので人が結構いて早めに退散した。
右側のkidsにガン見されてて緊張した… pic.twitter.com/AoUTMkIUyD
— No.4 (@No4onoffroader) 2021年9月20日
練習9回目！
行き詰ってるー。
どうすればもっと回せるの？
って思ってフロント荷重だ！ってなった結果。
もっと回るにはフロント荷重だ！ってなっ左足で着地する謎。
— No.4 (@No4onoffroader) 2021年9月29日
なんで半分降りてんの… pic.twitter.com/xP3h1AxxwF
うーん、どうしたらよかんべ？
この後上裸筋トレマンが来たから帰った。
まとめと今後の目標
120°くらいは回るようになったけどそこから先が難しい。
スピード出せば回るんだろうけどビビってしまう。
フロント荷重もかけているつもりなんだけど不十分。
まだまだ先は長い。
でもこれ絶対出来るようになりたい！
だって出来たら恰好良いじゃん！
まだまだ練習じゃーい！
