No.4は眠らない

さすらいもしないで死にたくない

4万km走ったから390DUKEをメンテしたよ! その2

掃いて捨てるほどいる雑魚です。
390DUKEメンテの続きだよ!
前回はこちら!
www.no4onoffroader.com

390DUKEの4万km超え記念メンテナンス 2

エンジン周りキレイキレイ

309DUKEの持病の一つにオイルお漏らしがある。
主にシリンダーヘッド周りから漏れてきて汚れまくる。
多分シーリングがあまいのだろう。
流石安心と信頼のインドネシア製。
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この際にパークリでお掃除しとこう。
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結構綺麗になったぜ!
なお汚れ…
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エアクリーナボックスのヒビ割れ修繕

以前に一度エアクリーナーボックスのひび割れて応急処置をしたのだがまたお漏らしするようになってた。
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ってなわけでメンテメンテ。
まずは外装を片っ端から外す。
象の鼻も外すよ!
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タンクも動かせるようにタンクカバーも外す。
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エアクリーナーボックスをフレームに取り付けてるボルトと
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この謎パーツも外す。
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あとバッテリーを外せばエアクリーナーボックスが外れる。
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パークリで汚れを落とす。
めっちゃひび割れてる。
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接着剤でべたべたにして上からテープを貼る。
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これで後は取り付ければOK。
ついでにエアクリーナーも新品に交換。
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安心と信頼のブルース・サメ!(中国製)

ここのパーツアクセスするまで外装めっちゃ外さなきゃいけないからしんどい。

エキパイ&マフラー取付!

ディーラーからガスケットが入荷したと連絡が来たので受け取りに行く。
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マフラー側に取り付け!
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ガスケットの径が大きいのかうまく付かない…
無理やり押し込んだ。
エンジン側にもくっつけてエキパイ装着!
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うむ満足じゃ!

その他パーツ補修。

ラジエターを取り付けるボルト(?)が折れていた。
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ここのパーツ。
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注文するのが面倒なのでホームセンターで代替できそうなものを探す。
これでいけるっしょ。
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取付!
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良し、問題なさそう。
これにてメンテ終了!
これでまた一緒にあちこち旅が出来るぜ!
目指せ10万Km!

おまけ

390DUKEのオーナーズマニュアルはネットでダウンロードしておくとパーツの品番調べたりメンテするとき便利だよ!
www.ktm.com